NA2ブレーキ、ゲット!

気持ち良くNSXを走らせております!

しかし、現在のクルマに比べるとブレーキの効きがイマイチなのです。

GTRはブレンボの6ポッドなどの世界最高のブレーキシステムで強力ですが、初期のNSXは普通のファミリーカーよりも効きが悪いのです!

ホントに止まらないんです。


怖い、困ったものです!

どうにかならないものか?


ネットで検索してみると後期NSX NA2用のブレーキを流用してる方が多いです。

前後ともキャリパーやローター径がかなり大きくなってるようです。

いつか、交換したいと思ってました。

近所のNSXを所有している友人がフロントキャリパー、ローターは2台分、パッドも2台分を売却する方がいると言うので即決でオッケーの返事をしました!


価格もリーズナブルでした。

GTRのブレーキシステムに思えばはるかに安いです!



キャリパーは程度よくOHの必要なし。





ローターは2台分。

4枚はまだまだ使えそうです!

s-IMG_6085.jpg



パッドも2台分。

使ってみないと効きがわからない。

とりあえず装着してみて不満があれば交換してみます。

s-IMG_6087.jpg



後はリアキャリパーを探すのみです。

中古で出物があれば良いのですが!

新品になると9万以上の支出(汗)

ヤフオクでもありません!

もう少し考えてみます。


取り付けるまで、買ったブレーキはガレージへ保管ておきます!


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No title

NSX GTRも贅沢なスポーツカーです❗️
タイヤ、ブレーキは大事ですね❗️
交換等は3733ご自身ができますし、
楽しみながらの作業ですね👍

不動sanへ

まずはクルマはブレーキからですよね!

いくらパワーがあってもブレーキがプワぁだと責められませんし!

ブレーキとタイヤを交換したら鈴鹿へ行きたいです!

まずはクルージングクラスで!
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